大学学生实习报告

关于大学学生实习报告合集七篇

随着个人的文明素养不断提升，接触并使用报告的人越来越多，报告中涉及到专业性术语要解释清楚。写起报告来就毫无头绪？下面是小编为大家收集的大学学生实习报告7篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

一．实习目的与要求：

本次在九州通医药集团股份有限公司实习的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系统在整个过程中的应用，通过此次实习将自己在校期间所学的理论联系实践，通过对日常业务流程、物流管理信息系统(lmis)运行以及开发工具与数据库的学习，达到系统维护与实施的基本要求，以及为将来的系统开发积累基础。实习期间集团要求严格按照实习计划组织学习，保质保量完成实习任务，并顺利通过实习考核。

二：实习单位

九州通医药集团股份有限公司发轫于改革开放之初的1985年，是一家以药品和医疗器械批发、物流配送、零售连锁以及电子商务为核心业务的股份制企业。

九州通在国内开创的“低成本、高效率”的医药商业模式被中国医药界誉为“九州通模式”，并成为中国医药物流发展的主流模式，铸就了享誉中国医药行业的九州通品牌。

九州通在行业内率先建立了电子商务平台——九州通医药网，实现了供货—销售—银行结算的网上一条龙服务，网上年销售额达10亿元，位居国内同类型网站第一名。

九州通目前已是国内唯一具备整合物流规划、物流实施、系统集成能力的大型现代医药物流企业，物流、信息等技术处于国内一流、国际领先的地位。

三．实习安排与过程

从4月1日起，我们开始了一个月的实习生活，这一个月里的学习与生活自然是收获颇多的，从第一天进来，赫然映入眼帘的是“诚信、勤奋、竞合、创新”

的企业精神，“责任心、危机感、执行力”的企业核心价值观，“传递健康、创造价值”的企业宗旨，以及“家文化”的企业文化精髓，随着一天天的真切接触，这些深层次的东西以慢慢刻入了心中，着实是让人受用不尽的财富。按照集团的安排，实习的内容先后如下：

1、入库流程学习。采购部、质管部、仓储部对入库货物进行质量和数量验收上架的 http:///过程；

2、库存整理学习。收货组针对收货入库时由于运输方或是供应商在运输过程中破损商品的处理；

3、内复核学习。内复核员将分配到自己所属区域的拣货篮内商品进行复核并包装拼箱投放到输送线的整个过程；

4、外复核学习。输送带将包装拼箱好的药品送至月台集货区，集货员将分拣后的药品放到指定的月台暂存位，外复核员对月台集货暂存区的商品进行复核确认的过程；

5、自提学习。以良好的服务品质，为上门提货的客户完成快速出库包装、复核的工作，确保公司出库药品的准确和完整性；

6、出库学习。在lmis系统中按下达的任务完成整箱拣货及拆零拣货出库。

7、物流管理信息系统(lmis)各功能模块知识及开发工具的学习。熟练操作lmis系统中涉及到的各个功能模块，掌握开发工具powerbuilder及数据库oracle。

一、走近你,让我充满向往

当我在毕业生人才交流会上向海程邦达国际货运代理有限公司投出我的求职简历时，我并不知道，这一份简历会把我带进一个怎样的世界，我将走上一条怎样的路。心底的自信强溢在脸上，又带着那样的迷惑，不安和好奇，参加过三次面试，见到的始终是充满干劲的脸。我获得了参加公司培训的机会。也曾有过很多故事,但命运还是让我走近了你，海程邦达，走近了你,也更让我充满了向往和渴望。

短短的五天培训,像一个小小的切口,通过它,我看到了什么是优秀,什么是爱岗敬业,什么是邦达的好员工。五天里,从海运到空运,从报关到报检,那么多优秀的主管熟练地讲着自己工作中的经验。谈到公司,谈到工作,他(她)们眼睛里闪烁着自信的光芒;谈起未来,谈起我们,他(她)们言语里尽是关照。

从19xx年的仅4名员工到今天的500多人,这样传奇的创业经历,怎能不让我这样即将走出校门、踏进社会的的学生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,从4人到500多人,再到组织机构健全、社会口碑良好的公司,这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我。

是的，就是这样，仅仅三次面试，五天的培训，就让我对你充满了向往，邦达，你是好样的!

二、走进你，让我斗志昂扬

4月12日，星期一，我来到公司开始实习，实习部门是海运部。带着些许敬畏和几缕惊慌，我踏进了海运部的办公区域。第一站，4月12日至4月17日上午，定舱部;第二站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航线;第三站，4月26日至28日，美加整柜;第四站，4月29日、30日，美东、加拿大拼箱。

a 一步一步走向前——专业技能的学习

作为一个即将毕业的的大学生，我很清楚的知道，眼高手低是我们的通病。所以，在自己动手能力还很弱的情况下，我更乐意从最基本的东西学起、做起，比如发发传真，接接电话什么的。4月12日，实习的第一天，我就在从座位到传真机，从传真机到座位的脚步中度过了。但是我的心很平静，尽管头上一直冒着冷汗，但那是怕耽误师傅们工作的谨慎。

从4月13日，也就是实习的第二天到4月17日上午，我在定舱部实习。这条代号为06的航线工作主要是从接受定舱委托书开始的。大致流程为：接受定舱委托后向船公司定舱，主要是通过传真、电话或者edi等途径。然后等船公司回传定舱确认书，收到船公司的确认后，给客户发入舱通知。这期间要注意船公司的舱位以及运价情况。

4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美东、加拿大拼箱实习的。在这两条航线上实习，主要是学习了如何准备报关资料，打印下货纸4-6联;怎样检查shippingXX里已输入的资料，特别注意货物的件、重、尺，然后给客户发提单确认;制作入仓通知、国内账单、预配单及舱单等等。应该说在这两条航线上我动手实际操作的机会最多，当然出错的时候也不少啊。

4月26日到28日，实习范围是美加整柜。这条航线上需要发的传真比较多，但是我学会了不少东西。比如，我学

会了写派车单，还知道写派车单时，“装货时间”一栏一定要写明白什么时间到什么地点，是工厂还是贸易公司。我还学会了定舱单的制作和更改的书写，留底文件的整理、归档等等。

总之，在上述四条航线上的实习，基本上完成了“实习指导书”里应该实习的10条内容，像了解航线基本情况，接受与审核委托书，缮制下货纸，制作集卡联系单等。我就是这样一点一点地学习和请教，一步一步地向前走的。本着积极上进的态度，认真、努力地学习了海运出口操作的一些最基本的常识和技能，并且理论结合实际，锻炼了自己的动手能力。

b 一点一 ……此处隐藏5437个字……、落煤方法：采用电煤钻打眼爆破落煤、辅于手镐修整。

第三章 生产系统

一、通风与安全监控 系统

1、进风线路：主斜井→21轨道下山→-10m东底板大巷→-10m探煤上山→工作面

2、回风路线:工作面回风→工作面回风巷→+40回风巷→+50回风巷→东风井→地面

3、风量确定：

4、安全监控系统：

5、监控设备安装要求：

6、报警浓度、断电浓度及断电范围，复电浓度

7、安全监控设备必须定期进行调试、校正，每月至少一次，甲烷传感器每七天必须使用校准气样和空气样调校一次。每七天必须对甲烷超限断电功能进行测试。

8、传感器经过调校检测，误差仍超过规定值时，必须立即更换;安全测控仪器发生故障时，必须及时处理，在更换和故障处理期间必须采用人工监测等安全措施，并填写故障记录。

二、防尘

①设置洒水装置，装煤前洒水。

②搞好个体防护，坚持佩戴防尘口罩。

③防尘水线路：地面水池→主斜井→+50m车场→+50m东大巷→21轨道下山→-10东底板大巷→-10m石门→-10探煤上山→工作面

三、防火

使用合格的井下安全起炮器材，杠绝火源，加强电器设备管理，严禁电器失爆。

四、瓦斯监测监控系统

矿井装配瓦斯监测监控系统实行全程监控。工作面CH4探头安放位置及报警、断电的瓦斯浓度根据《煤矿安全规程》规定，必须在以下地点设置瓦斯探头：

五、压风

压风线路：地面压风机房→主斜井→+50m车场→+50m东大巷→21轨道下山→-10东底板大巷→-10m石门→-10探煤上山→工作面

六、运输

1、工作面所需材料：地面→主斜井→+50m车场→+50m东大巷→21轨道下山→-10石门→-10溜煤上山→工作面

七、排水

工作面→-10溜煤上山→-10石门→-10运输大巷→-45车场→21轨道上山→+50m东大巷→+50水仓→主斜井→地面。

八、三线管理

通讯、供水管、供风管“三条生命线”必须是专线安装到工作面。通讯（电话机）安装至距工作面第一部电溜子机头处。

第四章 劳动组织及主要技术经济指标

一、工作循环形式：

本工作面每日三班，每班八小时作业，采用三班采煤、边采边准的作业方式。本班采煤后，本班放顶。

二、工艺流程图：

工序安排及工艺流程图：

①准备（加固支架）→ ②打眼装药 → ③装运煤→④

支护准备→⑤挂梁 →⑥清煤→⑦支柱→ ⑧移柱放顶

第五章 主要机电设备及工具的配置

一、１.２ＫＷ电煤钻

数量２台。一台工作，一台备用。其必须保证安全完好，操作人员必须按正规操作。电煤钻及回柱绞车电缆必须悬挂好，备用电煤钻钻运至不受炮击的安全地点。

二、“ＪＨ—８”型回柱绞车

数量一台。其安全指标必须达规定要求。

第六章 安全技术措施

为确保现场作业安全，必须严把“四个”安全准许作业关，即班前会安全准许确认关，开工前安全准许作业确认关，班中安全准许确认关和隐患排查确认关。还应从一般措施、顶板管理安全技术措施、通风、瓦斯管理安全技术措施、运输管理安全技术措施、初次放顶措施、爆破管理安全技术措施、保证煤质的措施、降低坑代丢失率的措施、现场作业安全准许确认制度等一系列措施中严格要求。

四：实习过程中发现的问题及解决方法

在实习过程中我发现我矿现有的工作制度即“三八”工作制度存在着一些不足。具体为：

三个班都为采煤班都必须自行准备材料，使得采煤工人的工作变得较为繁琐，工作强度也增大，导致生产时间虽长，产量却受材料供给不足的影响，生产效率与产量都受到影响，没有真正提高生产能力。为了改善这种情况，我有以下两种解决方法供率考虑：

1.采用“三采一准”作业形式，即“三八”工作制，每天三个采煤班，一个准备班，三个采煤班的工作时间总共为24个小时；准备班穿插于两个邻近工作面同时为2个采区提供材料准备，机械的维护、保养和检修。还可以对提供材料的采区邻近回采工作面、煤巷、回风巷和运输巷等地方进行清理和维护（包括材料的堆放、管道维修等一系列的工序）。

2.仍然采用“三采一准”作业形式，改变工作制为“四六”工作制，每天三个采煤班，一个准备班，这种作业形式可以有效改善井下工人作业条件，使工作变得单一，从而减轻工人劳动强度同时又可有效提高生产效率，对提高产量有一定作用。还可以在准备班中安排一至两名机电技术员，对机械进行检修，保障机械设备的正常维护、保养和运转。

方法总结：两种方法的目的都是为分离采煤与材料准备两部分工作，从而使工作变得更单一，材料得到充分供给，进而提高生产能力与产量。

五、实习的体会、感想与认识

在校学习了三年煤炭开采技术专业知识，毕业前夕，终于落实了自己的工作，带上行李，拔开迷茫的阴云，我怀着满腔的热情与希望来到了街洞矿业公司。不知不觉中，一个月了已经悄然而逝，在这短短的一个月中，我尽量利用学校所学的理论去解决实际问题，虚心地问有经验的煤矿工作者请教，一个月下来，我的分析问题、思考问题和解决问题的能力得到了明显提高。

这次实习让我体会最深的是要始终秉承坚持不懈的工作精神，们初出茅庐，没有经历社会的风吹雨打，更没有真正去感受煤矿生活的艰辛，当自己身处煤矿、融入煤矿的工作与生活时，感觉十分疲劳，“累”与“恒心”时常矛盾地在内心作斗争，于是，我不断鼓励自己、不断提醒自己、不断说服自己去适应这份工作，去适应这种生活。慢慢地我终于习惯了下来，我深知作为一名煤矿工作者必须要有良好的身体素质和不怕苦、不怕累的精神，还需要过硬的专业知识，凭借这些专业知识，为我国的煤矿事业贡献自己的一份力量。我国是为数不多以煤炭为主要能源的国家，煤矿企业承担着为国家生产、经济建设提供能源的重任，所以，有效的煤矿管理便显得尤为重要，而作为生产在一线的煤矿工人，他们的工作环境是否安全，工作方法是否科学，精神面貌是否积极等直接影响煤矿企业的生产效率。在实习期间，我深入到煤矿工人的队伍，与他们沟通、交流，一起下井，我感受到了他们的煤海深情和无私奉献的精神，他们坚强的毅力和对工作的执著深深的影响了我，每当自己动摇时，想想他们，我感动不已，重新鼓起勇气继续前进。

我决心成为一名合格进而优秀的煤矿技术员，因此我不仅要学好煤矿原有的生产组织关系和技术管理方法，深化采煤方法和采煤工艺，在符合《煤矿安全规程》的条件下，结合煤矿实际情况大胆革新采煤方法和采煤工艺，研究新的煤矿开采理论，运用这些理论开发新的开采技术，以减轻工人的劳动强度，保护职工在生产过程中的安全与健康，防止伤亡事故和职业危害，为他们创造一个更好的工作环境；保障采煤生产正常进行，提供生产能力和工作效率，增大资源回收率，以健全管理体系，实现科学采矿。